復(fù)盛空壓機(jī)的基礎(chǔ)理論排量在于唇間容量、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速比。唇間容量由電機(jī)轉(zhuǎn)子的幾何圖形規(guī)格決策。針對(duì)空氣壓縮機(jī)，具體排量低于基礎(chǔ)理論排量很有可能的緣故有：
　　◆泄露。電機(jī)轉(zhuǎn)子中間及電機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼中間在運(yùn)行時(shí)不是觸碰的，維持有一定的空隙，因而便會(huì)造成汽體泄露。工作壓力上升后的汽體根據(jù)空隙向呼吸管路及已經(jīng)呼吸的嚙槽泄露時(shí)，將使排量減少。以便降低泄露量，在從動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合角做有密封性齒，積極電機(jī)轉(zhuǎn)子的輪齒開(kāi)有密封性槽，內(nèi)孔也生產(chǎn)加工有環(huán)形或條形的密封性齒。假如這種密封線損壞，將使泄露量提升，排量降低;
　　◆呼吸情況。風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)是容量型空氣壓縮機(jī)，呼吸容積不會(huì)改變。當(dāng)呼吸溫度上升，或呼吸管道摩擦阻力過(guò)大進(jìn)而吸入壓力減少時(shí)，汽體的相對(duì)密度減少，相對(duì)會(huì)降低汽體的品質(zhì)排量;
　　◆制冷實(shí)際效果。汽體在縮小全過(guò)程中溫度會(huì)上升，電機(jī)轉(zhuǎn)子與外殼的溫度也相對(duì)上升，因此在呼吸全過(guò)程中，汽體會(huì)遭受電機(jī)轉(zhuǎn)子和外殼的加溫而澎漲，因而相對(duì)會(huì)降低呼吸量。風(fēng)冷式氣體空氣壓縮機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子含有的選用了油制冷，外殼用冷卻水，其目地之一便是以便減少其溫度。當(dāng)制冷實(shí)際效果不太好時(shí)，溫度則上升，排量便會(huì)降低;
　　◆轉(zhuǎn)速比。復(fù)盛空壓機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速比正比。而轉(zhuǎn)速比通常會(huì)隨電力網(wǎng)的工作電壓、頻率而轉(zhuǎn)變。當(dāng)工作電壓減少(對(duì)異步電機(jī))或頻率減少時(shí)，轉(zhuǎn)速比將降低，使供氣量降低。